岑溪施工护栏铁马生产 东莞

水泥隔离墩
考虑到维修材料的贮备以及方便维修，应尽量减少交通隔离设施的种类。
3．交通隔离设施的设置应考虑其侧向净宽和端头净距，侧向净宽从隔离设施外沿起算，其值为0.25～0.5m，端头净距从隔离设施端部外沿起算，其值为2～4m。
1．车行道隔离设施是用来分隔对向或同向行驶的交通流，并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用，一般设置在道路中心线上或车道分隔线上。车行道隔离设施分为车行道中心隔离设施（分隔对向）和车行道分界隔离设施（分隔同向）。
2．车行道隔离设施主要采用三种形式：绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在市区范围内，**选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏；在市郊范围内，**选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、隔离护栏。
3．同一道路上应设置统一样式的车行道隔离设施。
质量控制
1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。
2、护栏钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求，特别是内测的钢筋位置要精确。
3、模板安装后要检查模板的侧面和**面，模板的侧面和**面都要顺直。
4、护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得**过该面面积的0.5%，深度不**过10mm。
5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑，端头模板应用钢模板，以保证端头外观平齐。
6、护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。**面平顺美观，高度一致。
7、护栏全桥线性直线段顺直，曲线段弧线圆顺，无折线和死角。

交通设施的主要作用

为了防止交通事故，保证交通顺适，全面发挥道路的功能，必须设置交通安全措施，根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥（包括地下人行横道），栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施。交通安全设施均在道路沿线敷设，对确保公路行车安全、减轻事故严重程度、美化道路景观、平滑交通流、提高行驶舒适性起到十分重要的作用。

小常识
　　在堵车时，下列区域禁止通行：
　　交叉路口前方堵车是地，即使绿灯亮了，也不能驶入交叉路口。
　　禁止停车标线前方堵车时，不能驶入标线区域内。
　　铁路道口前方堵车时，即使可以通行，也不能驶入铁路道口。
　　人行横道前方堵车时，不能驶入人行横道。
护栏按使用地点不同可分为路侧护栏、*隔离带护栏和特殊地点护栏；按结构可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。按护栏的材质分类，有铁质护栏、石材护栏、PVC护栏、木制护栏、水泥护栏、塑钢护栏、不锈钢护栏、玻璃护栏等。按护栏的功能用途分类有阳台护栏、楼梯护栏、空调护栏、社区护栏、别墅护栏、防盗护栏、体育场护栏等。按护栏的装饰特性分类有艺术护栏、铁艺护栏、透景护栏、飘窗护栏、栅条护栏、美式护栏、欧式护栏等。