道路较常见的三种划线(道路标线)
道路上的道路划线比较多,尤其不同的道路,道路标线种类样式有常见的也有比较少见的,一般情况下大部分为常用的划线,平时我们走在马路上应该都看到过,国家交通安全法里面根据线型作用大致分为三大类划线,具体如下:
1.指导车辆及行人的指示划线:指示线一般都是白色的虚线或者实线为主,或者黄色的虚线,起引导指示作用。
2.警告标线:提示车辆或者行人注意危险,一般颜色是黄色。
3.禁止标线:一般为红色线,用的不多,都是在禁止区域或路口设置。
另外还有很多辅助道路划线,如减速线,分流线,网状线等等,有的结合道路安全标牌结合作用,从而指导交通参与者应该如何行驶。
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坡道上停车位划线应参考《汽设规》
通常情况下停车位基本都是在平坦的路面,部分地方因停车位紧张,也为了充分利用资源,把一些坡道也划线,规划成停车位,用来停放汽车,缓解汽车停车难的问题。因此前期要做好坡道停车位的规划设计,为解决以后可能会出现的问题,需要认真实地考察。
坡道上设计小型车汽车坡道的较大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m,曲线坡段水平长度不应小于2.4m,且曲线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。
1.缓坡坡度划线:一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%~7.5%),而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡(2.4m)比直线缓坡
(3.6m)可以更短,二是曲线缓坡更平滑,更舒适。通过计算得知,当直线坡道高差大于0.72m时,曲线坡道高差大于1.08m时,设计缓坡距离会更短,更经济。当条件允许时,汽车坡道的舒适坡度应设计在8%~10%之间。
2.曲线坡道划线:还应在横向设计2%~6%的**高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性。**高设计要明确外环高,内环低,是由外环坡向内环。
3.汽车坡道较小净高《汽设规》规定不小于2.2m。因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻,汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进出口,所以此时设计净高应大于2.5m为宜。汽车坡道应有良好的排水措施,通过实践,汽车坡道如设三道截水沟效果非常好,在坡道开始站设一道截水沟,在设计0.1m~0.15m高反坡段,有效防止室外水漫流进车道内。中间坡道开口部位以内设计一道截水沟,把开口部位的雨水排出,坡道末端设一道截水沟,把其它溅进或汽车带进的雨水排出。